Tłoki i korbowody
4290
Tłok MAHLE 229 41 00
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z pierżcieniami tłokowymi
- Wymiar standardowy [STD]:
- Długość [mm]: 130
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z pierżcieniami tłokowymi
- Wymiar standardowy [STD]:
- Długość [mm]: 130
Zestaw pierscieni tłoka MAHLE 631 59 N0
- Średnica cylindra [mm]: 75,0
- Numer komponentu: 1. R 1,2 Cr P
- Numer komponentu: 2. M 1,5 P
- Średnica cylindra [mm]: 75,0
- Numer komponentu: 1. R 1,2 Cr P
- Numer komponentu: 2. M 1,5 P
Zestaw pierscieni tłoka MAHLE 015 91 N0
- Średnica cylindra [mm]: 93,67
- Numer komponentu: 1. ET2,5 Crk P
- Numer komponentu: 2. NM 2 P
- Średnica cylindra [mm]: 93,67
- Numer komponentu: 1. ET2,5 Crk P
- Numer komponentu: 2. NM 2 P
Zestaw łożysk korbowodu MAHLE 001 PS 10680 025
- Nadwymiar [mm]: 0,25
- Numer komponentu: 001PL10304025
- Dla luzu na łożysku od [mm]: 0,0410
- Nadwymiar [mm]: 0,25
- Numer komponentu: 001PL10304025
- Dla luzu na łożysku od [mm]: 0,0410
Zestaw pierscieni tłoka MAHLE 081 RS 00104 0N1
- Średnica cylindra [mm]: 77,25
- Numer komponentu: 1. R1,2 IF Mo P
- Numer komponentu: 2. NM 1,5 P
- Średnica cylindra [mm]: 77,25
- Numer komponentu: 1. R1,2 IF Mo P
- Numer komponentu: 2. NM 1,5 P
Tłok MAHLE 028 PI 00157 000
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z pierżcieniami tłokowymi
- Średnica cylindra [mm]: 71,01
- Długość [mm]: 44
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z pierżcieniami tłokowymi
- Średnica cylindra [mm]: 71,01
- Długość [mm]: 44
Tłok MAHLE 011 PI 00113 000
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z pierżcieniami tłokowymi
- Długość [mm]: 49
- Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm]: 1,11
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z pierżcieniami tłokowymi
- Długość [mm]: 49
- Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm]: 1,11
Tłok MAHLE 021 PI 00125 000
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z pierżcieniami tłokowymi
- Długość [mm]: 70
- Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm]: 0,3
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z pierżcieniami tłokowymi
- Długość [mm]: 70
- Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm]: 0,3
Tłok MAHLE 021 PI 00117 000
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z pierżcieniami tłokowymi
- Długość [mm]: 57
- Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm]: 2,2
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z pierżcieniami tłokowymi
- Długość [mm]: 57
- Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm]: 2,2
Zestaw pierscieni tłoka MAHLE 028 RS 10121 0N0
- Średnica cylindra [mm]: 83,0
- Numer komponentu: 1. R 1,50 PVD
- Numer komponentu: 2. M1,50 IFU Cr
- Średnica cylindra [mm]: 83,0
- Numer komponentu: 1. R 1,50 PVD
- Numer komponentu: 2. M1,50 IFU Cr
Panewki korbowodowe MAHLE 021 PL 21722 000
- Jednostka ilości: Para
- Nadwymiar [mm]: 0,00
- Powierzchnia: Napylanie katodowe
- Jednostka ilości: Para
- Nadwymiar [mm]: 0,00
- Powierzchnia: Napylanie katodowe
Zestaw pierscieni tłoka MAHLE 039 RS 00113 0N0
- Średnica cylindra [mm]: 75,0
- Numer komponentu: 1. T 2,5 CrK
- Numer komponentu: 2. NM1,95 Cr P
- Średnica cylindra [mm]: 75,0
- Numer komponentu: 1. T 2,5 CrK
- Numer komponentu: 2. NM1,95 Cr P
Zestaw pierscieni tłoka MAHLE 001 01 G0
- Średnica cylindra [mm]: 89,0
- Numer komponentu: 1. R2,5 IF CrK
- Numer komponentu: 2. NM 2,0
- Średnica cylindra [mm]: 89,0
- Numer komponentu: 1. R2,5 IF CrK
- Numer komponentu: 2. NM 2,0
Tłok MAHLE 012 23 00
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z pierżcieniami tłokowymi
- Wymiar standardowy [STD]:
- Długość [mm]: 51
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z pierżcieniami tłokowymi
- Wymiar standardowy [STD]:
- Długość [mm]: 51
Zestaw pierscieni tłoka MAHLE 209 50 N0
- Średnica cylindra [mm]: 123,85
- Numer komponentu: 1. T 3,16 Mo P
- Numer komponentu: 2.M2,385 IF Cr
- Średnica cylindra [mm]: 123,85
- Numer komponentu: 1. T 3,16 Mo P
- Numer komponentu: 2.M2,385 IF Cr
Tuleja korbowodu MAHLE 021 BS 20295 300
- Numer komponentu: 021BB20294300
- Ciężar netto [g]: 118,0
- Numer komponentu: 021BB20294300
- Ciężar netto [g]: 118,0
Zestaw pierscieni tłoka MAHLE 448 81 N0
- Średnica cylindra [mm]: 82,0
- Numer komponentu: 1. R 1,5 Cr
- Numer komponentu: 2. NM 2,0 P
- Średnica cylindra [mm]: 82,0
- Numer komponentu: 1. R 1,5 Cr
- Numer komponentu: 2. NM 2,0 P
Zestaw pierscieni tłoka MAHLE 627 39 N0
- Średnica cylindra [mm]: 71,0
- Numer komponentu: 1. R 1,2 Mo
- Numer komponentu: 2. NM 1,5 P
- Średnica cylindra [mm]: 71,0
- Numer komponentu: 1. R 1,2 Mo
- Numer komponentu: 2. NM 1,5 P
Tłok MAHLE 004 56 00
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z pierżcieniami tłokowymi
- Wymiar standardowy [STD]:
- Długość [mm]: 68
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z pierżcieniami tłokowymi
- Wymiar standardowy [STD]:
- Długość [mm]: 68
Tłok i korbowód silnika samochodowego
Tłok i korbowód silnika to jedne z najbardziej obciążonych cieplnie elementów w komorze spalania, natomiast samochodowy układ korbowy stanowi rdzeń każdej jednostki napędowej, w której zachodzi zmiana ruchu posuwisto-zwrotnego w ruch obrotowy. Uszkodzenie tłoków lub korbowodu silnika prowadzi do poważnych perturbacji, łącznie ze zniszczeniem bloku jednostki napędowej lub miski olejowej.
Tłok w silniku samochodowym
Tłok silnika samochodowego odpowiada za uszczelnienie cylindra, przekazywanie siły nacisku generowanej przez gazy do innych elementów układu korbowego, prowadzenie korbowodu w górnej części oraz za odprowadzanie ciepła z powierzchni styku ze spalinami. Kształt tłoka ma duże znaczenie odnośnie odpowiednich warunków spalania w cylindrze. Tłok silnika samochodowego musi być zarówno lekki, jak i wytrzymały, a także odporny na ścieranie. Obecnie stosuje się najczęściej tłoki ze stopów aluminium z dodatkiem krzemu, magnezu, miedzi oraz niklu. Taka mieszanka zapewnia im odpowiednią wagę oraz wydajność pracy.
Korbowód w silniku samochodowym
Korbowód silnika to element, który łączy tłok z wałem korbowym. Oddziałują na niego siły z różnych kierunków (siły rozciągania, ściskania, zginania, wyboczenia). Korbowód musi więc posiadać odpowiednią konstrukcję oraz być wykonany we właściwej technologii. Zazwyczaj jest on odkuwany ze stali niestopowej lub ze stali stopowych. Korbowody odkuwa się wraz z pokrywą lub oddzielnie, a następnie poddaje się je obróbce cieplnej oraz mechanicznej. Korbowód silnika służy do zmiany ruchu posuwisto-zwrotnego na ruch obrotowy wału korbowego lub obrotowego ruchu wału na ruch posuwisty tłoka albo innego elementu. Korbowody można spotkać nie tylko w silnikach spalinowych tłokowych, ale również w silnikach parowych tłokowych, sprężarkach tłokowych, pompach tłokowych, prasach mimośrodkowych, a nawet w maszynach do szycia.
Układ korbowy w samochodzie
Tłok i korbowód to podstawowe elementy standardowego układu korbowego samochodu, zaraz obok sworznia korbowego oraz wału korbowego. Korbowód silnika łączy się w górnej swej części z tłokiem poprzez sworzeń, a z kolei w dolnej z wałem korbowym na jego wykorbieniu.
Zbyt wyeksploatowane części korbowodu mogą być przyczyną poważnych awarii, łącznie z urwaniem się korbowodu, co w konsekwencji może prowadzić nawet do zniszczenia bloku silnika. Może dojść m.in. do obrócenia panewek korbowodu, które odpowiadają za niwelowanie tarcia powstającego podczas obracania się w nich czopów wału korbowego. Przyczyną takie awarii jest najczęściej nieodpowiednie smarowanie tych elementów.
Popularni producenci tłoków i korbowodów
- Mahle
- KolbenSchmidt
- Nural
- IPSA
- Ashika
- Glyco
- Bugiad
Sklep UCANDO proponuje najlepszej jakości tłoki i korbowody silnikowe w najniższej rynkowej cenie. Współpracujemy z renomowanymi producentami elementów silnikowych i części układów napędowych. Wszystkie dostępne produkty są fabrycznie nowe i zostały objęte gwarancją producenta.
Powiązane kategorie produktowe
Części korbowodu i tłoki silnika samochodowego w UCANDO to najlepsza jakość i atrakcyjna cena produktów! Zapewniamy fachową pomoc techniczną, olbrzymi wybór asortymentowy oraz szybką realizację zamówienia.
