Panewki korbowodowe

Panewki korbowodowe silnika samochodowego

Panewki korbowodowe silnika, które znajdują się w podstawie korbowodu, odpowiadają za łagodzenie tarcia wywołanego obracaniem się czopów wału korbowego. W jednym korbowodzie znajdują się dwie półpanewki. W większości silników przynajmniej jedna półpanewka posiada szczelinę, przez którą prowadzony jest olej silnikowy, niezbędny do łagodzenia tarcia, jakie powstaje podczas zmiany ruchu zwrotno-posuwistego, w obrotowy ruch wału korbowego.

Dlaczego panewki się psują?

Panewki korbowodowe jak większość części samochodowych ulega zużyciu, w wyniku czego dochodzi do awarii. Najpopularniejsze awarie związane z uszkodzeniem panewek korbowodowych jest ich obrócenie. Występuje ono najczęściej w jednostkach napędowych o oznaczeniu dCi. Co powoduje obrócenie panewki? Najczęściej przyczyną jest nieprawidłowe smarowanie olejem, które może być spowodowane wadą konstrukcyjną wspominanej wcześniej jednostki napędowej. Z powodu wadliwego zaprojektowania kanałów olejowych, do panewki korbowodu nie dociera odpowiednia ilość oleju, przez co dochodzi do zatarcia łożyska a panewka obraca się.

Jak zdiagnozować awarię panewki korbowodowej?

Aby możliwa była naprawa usterki panewek korbowodowych silnika, konieczna jest dokładna diagnostyka, która może nie być łatwa. Do najpowszechniej występujących objawów awarii panewek korbowodowych zaliczamy stukanie, które nasila się na niskich obrotach silnika, niestety najczęściej ten objaw możemy usłyszeć dopiero w momencie wytarcia nie tylko samej panewki, ale również wału.

Przyczyny problemów z panewkami korbowodowymi

Przyczyna zużycia panewek korbowodowych najczęściej nie leży po stronie kierowcy, lecz po stronie producenta części, a dokładnie materiału, jaki użyto do produkcji panewek. Jeżeli materiał jest zbyt miękki, panewki korbowodowe silnika mogą ulec wytarciu, co doprowadzi właśnie do obrócenia się panewki i uszkodzenia silnika. Jeżeli wiemy, że w posiadanym przez nas modelu samochodu, a dokładnie jednostce napędowej pojawiał się problem z wycieraniem się panewek korbowodowych, powinniśmy jak najszybciej je wymienić. Nawet tanie panewki korbowodowe, będą dawały większa pewności niż panewki wadliwe, w przypadku których awaria jest tylko kwestią czasu. Oczywiście nie tylko wady produkcyjne mogą być przyczyną awarii panewek korbowodowych. Wspomniane wcześniej nieprawidłowe smarowanie, spowodowane na przykład zbyt gęstym olejem, również może prowadzić do szybszego zużycia panewek.

Co zrobić, aby uniknąć problemów z panewkami korbowodowymi?

Nie wszystkich awarii da się uniknąć to pewne, jednak jeżeli chcemy zaoszczędzić sobie nerwów i problemów związanych z nagłą koniecznością naprawy samochodu, warto postawić na zapobieganie. Co zatem zrobić, aby uniknąć problemów z panewkami korbowodowymi?

• Jeżeli jesteśmy posiadaczami samochodu z jednostką napędową, o której wiadomo, że może występować w niej problem z panewkami korbowodowymi – wymieńmy je jak najszybciej.
• Jeżeli planujemy generalny remont silnika – koniecznie wymieńmy panewki na nowe
• Pamiętajmy o regularnej kontroli i wymianie oleju i filtra – odpowiednie smarowanie minimalizuje ryzyko awarii panewek.

Panewki korbowodowe w Ucando

Sklep internetowy z częściami samochodowymi Ucando oferuje bogatą ofertę panewek korbowodowych pochodzących do sprawdzonych producentów z całego świata. Sprzedawane przez nas części są nowe i posiadają gwarancję producenta. Nasi doradcy są do Państwa dyspozycji, drogą mailową lub telefoniczną, chętnie pomogą dobrać odpowiednie części do Państwa pojazdu. W Ucando znajdą Państwo tanie panewki korbowodowe, a także wiele innych części samochodowych w korzystnych cenach.

Powiązane kategorie produktowe:

• automatyczne skrzynie biegów
• chłodnice skrzyń biegów
• pierścienie tłokowe
• sworznie tłoków
• korbowody

Popularni producenci panewek korbowodowych

• Glyco
• Kolbenschmidt
• Mahle
• Japanparts
• Ashika
• JP Group
• Dokuji