Układy kierownicze 47721
Czujnik temperatury płynu chłodzącego FEBI BILSTEIN 28377
33,95 zł
Cena za sztukę: 33,95 zł
Czujnik temperatury płynu chłodzącego FEBI BILSTEIN 28377
- Zakres temperatury od [°C]: 25
- Zakres temperatury do [°C]: 80
- Długość [mm]: 63
33,95 zł
Cena za sztukę: 33,95 zł
Dostępny. Dostawa w ciągu 1-2 dni roboczych
Włącznik świateł STOP FEBI BILSTEIN 30650
58,20 zł
Cena za sztukę: 58,20 zł
Włącznik świateł STOP FEBI BILSTEIN 30650
- Ilożć połączeń: 4
- Materiał: Tworzywo sztuczne
- Tryb pracy: Elektryczny
58,20 zł
Cena za sztukę: 58,20 zł
Dostępny. Dostawa w ciągu 1-2 dni roboczych
Czujnik zużycia klocków hamulcowych FEBI BILSTEIN 34497
45,59 zł
Cena za sztukę: 45,59 zł
Czujnik zużycia klocków hamulcowych FEBI BILSTEIN 34497
- Długość [mm]: 295
- Ilożć połączeń: 2
- Lokalizacja w aucie: Oś przednia po obydwu stronach
45,59 zł
Cena za sztukę: 45,59 zł
Dostępny. Dostawa w ciągu 1-2 dni roboczych
Czujnik położenia wału korbowego FEBI BILSTEIN 34169
158,11 zł
Cena za sztukę: 158,11 zł
Czujnik położenia wału korbowego FEBI BILSTEIN 34169
- Długość [mm]: 77,4
- Ilożć połączeń: 2
- Ciężar [kg]: 0,069
158,11 zł
Cena za sztukę: 158,11 zł
Dostępny. Dostawa w ciągu 1-2 dni roboczych
Przełącznik świateł cofania FEBI BILSTEIN 37356
96,03 zł
Cena za sztukę: 96,03 zł
Przełącznik świateł cofania FEBI BILSTEIN 37356
- Długość [mm]: 55
- Gwint zewn. [mm]: M18 x 1,5
- Rozmiar klucza: 27
96,03 zł
Cena za sztukę: 96,03 zł
Dostępny. Dostawa w ciągu 1-2 dni roboczych
Czujnik pozycji wałka rozrządu FEBI BILSTEIN 24841
57,23 zł
Cena za sztukę: 57,23 zł
Czujnik pozycji wałka rozrządu FEBI BILSTEIN 24841
- Długość [mm]: 54
- Ilożć połączeń: 2
- Ciężar [kg]: 0,03
57,23 zł
Cena za sztukę: 57,23 zł
Dostępny. Dostawa w ciągu 1-2 dni roboczych
Czujnik położenia wału korbowego FEBI BILSTEIN 37301
210,49 zł
Cena za sztukę: 210,49 zł
Czujnik położenia wału korbowego FEBI BILSTEIN 37301
- Długość [mm]: 480
- Ilożć połączeń: 3
- Rodzaj czujnika: Czujnik Hall'a
210,49 zł
Cena za sztukę: 210,49 zł
Dostępny. Dostawa w ciągu 1-2 dni roboczych
Czujnik położenia wału korbowego FEBI BILSTEIN 37299
213,40 zł
Cena za sztukę: 213,40 zł
Czujnik położenia wału korbowego FEBI BILSTEIN 37299
- Długość [mm]: 370
- Ilożć połączeń: 3
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze śrubą
213,40 zł
Cena za sztukę: 213,40 zł
Dostępny. Dostawa w ciągu 1-2 dni roboczych
Przełącznik świateł cofania FEBI BILSTEIN 37358
66,93 zł
Cena za sztukę: 66,93 zł
Przełącznik świateł cofania FEBI BILSTEIN 37358
- Gwint zewn. [mm]: M18 x 1,5
- Rozmiar klucza: 27
- Ilożć połączeń: 2
66,93 zł
Cena za sztukę: 66,93 zł
Dostępny. Dostawa w ciągu 1-2 dni roboczych
Czujnik pozycji wałka rozrządu FEBI BILSTEIN 31199
95,06 zł
Cena za sztukę: 95,06 zł
Czujnik pozycji wałka rozrządu FEBI BILSTEIN 31199
- Ilożć połączeń: 3
- Ciężar [kg]: 0,02
95,06 zł
Cena za sztukę: 95,06 zł
Dostępny. Dostawa w ciągu 1-2 dni roboczych
Czujnik położenia wału korbowego FEBI BILSTEIN 31200
90,21 zł
Cena za sztukę: 90,21 zł
Czujnik położenia wału korbowego FEBI BILSTEIN 31200
- Długość [mm]: 75
- Szerokość [mm]: 47,0
- Ilożć połączeń: 3
90,21 zł
Cena za sztukę: 90,21 zł
Dostępny. Dostawa w ciągu 1-2 dni roboczych
Czujnik pozycji wałka rozrządu FEBI BILSTEIN 31238
116,40 zł
Cena za sztukę: 116,40 zł
Czujnik pozycji wałka rozrządu FEBI BILSTEIN 31238
- Długość [mm]: 56,9
- Średnica zewnętrzna [mm]: 11,0
- Ilożć połączeń: 3
116,40 zł
Cena za sztukę: 116,40 zł
Dostępny. Dostawa w ciągu 1-2 dni roboczych
Przełącznik FEBI BILSTEIN 22771
206,61 zł
Cena za sztukę: 206,61 zł
Przełącznik FEBI BILSTEIN 22771
- Funkcja przełączania: Z funkcją kierunkowskazów
- Funkcja przełączania: Z funkcją żwiateł drogowych
- Funkcja przełączania: Z funkcją tylnych lamp przeciwmgłowych
206,61 zł
Cena za sztukę: 206,61 zł
Dostępny. Dostawa w ciągu 1-2 dni roboczych
Czujnik temperatury płynu chłodzącego FEBI BILSTEIN 33874
35,89 zł
Cena za sztukę: 35,89 zł
Czujnik temperatury płynu chłodzącego FEBI BILSTEIN 33874
- Ilożć połączeń: 2
- Ciężar [kg]: 0,045
35,89 zł
Cena za sztukę: 35,89 zł
Dostępny. Dostawa w ciągu 1-2 dni roboczych
Włącznik świateł STOP FEBI BILSTEIN 34093
27,16 zł
Cena za sztukę: 27,16 zł
Włącznik świateł STOP FEBI BILSTEIN 34093
- Ilożć połączeń: 2
- Kolor: Czarny
- Tryb pracy: Elektryczny
27,16 zł
Cena za sztukę: 27,16 zł
Dostępny. Dostawa w ciągu 1-2 dni roboczych
Czujnik położenia wału korbowego FEBI BILSTEIN 39893
135,80 zł
Cena za sztukę: 135,80 zł
Czujnik położenia wału korbowego FEBI BILSTEIN 39893
- Długość [mm]: 340
- Ilożć połączeń: 3
- Ciężar [kg]: 0,07
135,80 zł
Cena za sztukę: 135,80 zł
Dostępny. Dostawa w ciągu 1-2 dni roboczych
Czujnik poziomu oleju silnikowego FEBI BILSTEIN 40489
301,67 zł
Cena za sztukę: 301,67 zł
Czujnik poziomu oleju silnikowego FEBI BILSTEIN 40489
- Ilożć połączeń: 2
- Materiał: Tworzywo sztuczne
- Długość kabli: 170
301,67 zł
Cena za sztukę: 301,67 zł
Dostępny. Dostawa w ciągu 1-2 dni roboczych
Czujnik temperatury płynu chłodzącego FEBI BILSTEIN 29344
36,86 zł
Cena za sztukę: 36,86 zł
Czujnik temperatury płynu chłodzącego FEBI BILSTEIN 29344
- Długość [mm]: 48,5
- Gwint zewn. [mm]: M12 x 1,5
- Rozmiar klucza: 22
36,86 zł
Cena za sztukę: 36,86 zł
Dostępny. Dostawa w ciągu 1-2 dni roboczych
Czujnik temperatury powietrza dolotowego FEBI BILSTEIN 30981
61,11 zł
Cena za sztukę: 61,11 zł
Czujnik temperatury powietrza dolotowego FEBI BILSTEIN 30981
- Ilożć połączeń: 2
- Kolor: Czarny
- Ciężar [kg]: 0,01
61,11 zł
Cena za sztukę: 61,11 zł
Dostępny. Dostawa w ciągu 1-2 dni roboczych
Czujnik poziomu płynu chłodzącego FEBI BILSTEIN 01789
35,89 zł
Cena za sztukę: 35,89 zł
Czujnik poziomu płynu chłodzącego FEBI BILSTEIN 01789
- Długość [mm]: 95
- Średnica zewnętrzna [mm]: 30,0
- Ilożć połączeń: 2
35,89 zł
Cena za sztukę: 35,89 zł
Dostępny. Dostawa w ciągu 1-2 dni roboczych
Układy kierownicze
Układ kierowniczy należy do tych układów samochodowych, które mają największy wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Oprócz bezpieczeństwa, układ kierowniczy wpływa również na komfort jazdy, ponieważ gwarantuje określony poziom sterowalności (wpływu na ruch pojazdu) i możliwość płynnej oraz bezproblemowej zmiany kierunku ruchu.
Jak działa samochodowy układ kierowniczy?
Początkowo – w pierwszych latach rozwoju motoryzacji – samochodowy układ kierowniczy był układem niezwykle wręcz prymitywnym, przeniesionym niemal jeden do jednego z wozów konnych. Jego cechą charakterystyczną było między innymi to, iż skręcała cała przednia oś, nie same koła, jak ma to miejsce obecnie. Z czasem jednak, gdy samochody zaczęły osiągać coraz większe prędkości i zyskiwały coraz większą masę, układ kierowniczy zaczął być systematycznie unowocześniany. Bez rozwoju układu kierowniczego, rozwój motoryzacji byłby niemożliwy.
Bez względu na stopień rozwoju układu kierowniczego, pozostaje on układem opartym na działaniu mechanizmu zębatego. Oznacza to, że ruch obrotowy kierownicy zamieniany jest przez mechanizm w ruch posuwisty przenoszony na drążki kierownicze i dalej, na koła. Bardzo ważną rolę w układzie kierowniczym pełni parametr przełożenia przekładni kierowniczej. W samochodach osobowych wartość tego parametru wynosi zwykle 12-24 do 1, co oznacza, że na każde 12-24 stopnie obrotu kierownicy, koła wykonują skręt o 1 stopień. W samochodach ciężarowych przełożenie jest dwukrotnie większe i wynosi 25-40 do 1. Najmniejsze przełożenie posiadają z kolei samochody sportowe. W ich przypadku nawet najmniejszy ruch kierownicą przekłada się na wyraźny skręt kół.
Jakie mogą być konsekwencje awarii układu kierowniczego?
Z pewnością wielu kierowców odetchnie z ulgą na wiadomość, iż awaria układu kierowniczego w stopniu na tyle dużym, że tracimy możliwość kierowania pojazdem, jest w czasie jazdy raczej niemożliwa. Oznacza to, że układ kierowniczy jest nie tylko układem o dużym wpływie na bezpieczeństwo jazdy, ale też układem stosunkowo bezpiecznym. Możliwe jest natomiast znaczne uszkodzenie układu kierowniczego na skutek wypadku, zwłaszcza gdy dochodzi do silnego uderzenia w obrębie przednich kół. Takie zdarzenie może doprowadzić np. do zniszczenia drążków kierowniczych lub innych części układu kierowniczego, dlatego po każdej kolizji należy cały układ dokładnie sprawdzić.
Współczesne możliwości mechaników oraz duża dostępność części układu kierowniczego sprawia, iż naprawić można praktycznie każde uszkodzenie w ramach tego układu. Specjaliści radzą jednak, aby w przypadku poważniejszej awarii lub uszkodzenia wymieniać cały układ, ponieważ nawet najdrobniejsze niedopatrzenie w tym przypadku może okazać się niezwykle kosztowne i groźne.
