Chłodzenie samochodu
58064
Chłodnica oleju automatycznej przekładni TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.25.025
Chłodnica oleju automatycznej przekładni TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.25.025
- Dla numeru OE: 17 20 7 500 754
- Dla numeru OE: 17 20 7 500 754
Chłodnica oleju automatycznej przekładni NISSENS 90661
- Rodzaj chłodzenia: Chłodzony cieczą
- Materiał: Aluminium
- Głębokość sieci [mm]: 62
- Rodzaj chłodzenia: Chłodzony cieczą
- Materiał: Aluminium
- Głębokość sieci [mm]: 62
Zestaw paska rozrządu + pompa wody CONTINENTAL CTAM CT1169WP1
- Długożć opakowania [cm]: 28
- Szerokość opakowania [cm]: 17,5
- Wysokość opakowania [cm]: 24
- Długożć opakowania [cm]: 28
- Szerokość opakowania [cm]: 17,5
- Wysokość opakowania [cm]: 24
Zestaw paska rozrządu + pompa wody INA 530 0449 30
- Liczba zębów 1: 116
- Szerokość 1 [mm]: 25,40
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z pompą wodną
- Liczba zębów 1: 116
- Szerokość 1 [mm]: 25,40
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z pompą wodną
Zestaw paska rozrządu + pompa wody CONTINENTAL CTAM CT1168WP1
- Długożć opakowania [cm]: 28
- Szerokość opakowania [cm]: 17,5
- Wysokość opakowania [cm]: 24
- Długożć opakowania [cm]: 28
- Szerokość opakowania [cm]: 17,5
- Wysokość opakowania [cm]: 24
Termostat układu chłodzenia FEBI BILSTEIN 104909
- Temperatura otwarcia [°c]: 89
- Średnica zewnętrzna [mm]: 26,80
- Ciężar [kg]: 0,123
- Temperatura otwarcia [°c]: 89
- Średnica zewnętrzna [mm]: 26,80
- Ciężar [kg]: 0,123
Zestaw paska rozrządu + pompa wody FEBI BILSTEIN 32891
- Szerokość [mm]: 24,0
- Ilość zębów: 103
- Ciężar [kg]: 0,95
- Szerokość [mm]: 24,0
- Ilość zębów: 103
- Ciężar [kg]: 0,95
Pompa wody FEBI BILSTEIN 174857
- Materiał wirnika pompy wody: Metal
- Materiał uszczelnienia: Papier
- Materiał: Odlew aluminiowy
- Materiał wirnika pompy wody: Metal
- Materiał uszczelnienia: Papier
- Materiał: Odlew aluminiowy
Zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodzącego FEBI BILSTEIN 174050
- Materiał: Tworzywo sztuczne
- Ciężar [kg]: 0,19
- Dla numeru OE: 96 781 258 80 SK
- Materiał: Tworzywo sztuczne
- Ciężar [kg]: 0,19
- Dla numeru OE: 96 781 258 80 SK
Czujnik temperatury płynu chłodzącego FEBI BILSTEIN 28354
- Zakres temperatury do [°C]: 130
- Długość [mm]: 53
- Gwint zewn. [mm]: M14 x 1,5
- Zakres temperatury do [°C]: 130
- Długość [mm]: 53
- Gwint zewn. [mm]: M14 x 1,5
Czujnik temperatury płynu chłodzącego FEBI BILSTEIN 30645
- Długość [mm]: 64
- Szerokość [mm]: 30,0
- Ilość połączeń: 2
- Długość [mm]: 64
- Szerokość [mm]: 30,0
- Ilość połączeń: 2
Kołnierz przewodu płynu chłodzącego FEBI BILSTEIN 28430
- Materiał: Tworzywo sztuczne
- Ciężar [kg]: 0,100
- Dla numeru OE: 11 53 1 714 738
- Materiał: Tworzywo sztuczne
- Ciężar [kg]: 0,100
- Dla numeru OE: 11 53 1 714 738
Pompa wody FEBI BILSTEIN 28543
- Materiał obudowy: Aluminium
- Materiał uszczelnienia: Metal
- Materiał: Odlew aluminiowy
- Materiał obudowy: Aluminium
- Materiał uszczelnienia: Metal
- Materiał: Odlew aluminiowy
Zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodzącego FEBI BILSTEIN 37324
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z czujnikiem
- Ilość połączeń: 2
- Ciężar [kg]: 0,315
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z czujnikiem
- Ilość połączeń: 2
- Ciężar [kg]: 0,315
Czujnik temperatury płynu chłodzącego FEBI BILSTEIN 31539
- Zakres temperatury do [°C]: 150
- Średnica zewnętrzna [mm]: 20,0
- Ilość połączeń: 4
- Zakres temperatury do [°C]: 150
- Średnica zewnętrzna [mm]: 20,0
- Ilość połączeń: 4
Termostat układu chłodzenia FEBI BILSTEIN 172432
- Temperatura otwarcia [°c]: 88
- Średnica zewnętrzna [mm]: 30,3
- Ciężar [kg]: 0,051
- Temperatura otwarcia [°c]: 88
- Średnica zewnętrzna [mm]: 30,3
- Ciężar [kg]: 0,051
Zawieszenie, chłodnica FEBI BILSTEIN 107679
- Wysokość [mm]: 24
- Średnica zewnętrzna [mm]: 34,0
- Ciężar [kg]: 0,010
- Wysokość [mm]: 24
- Średnica zewnętrzna [mm]: 34,0
- Ciężar [kg]: 0,010
Korpus termostatu FEBI BILSTEIN 10492
- Ciężar [kg]: 0,118
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez pierżcienia uszczelniającego
- Ciężar [kg]: 0,118
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez pierżcienia uszczelniającego
Sprzęgło wiskozowe FEBI BILSTEIN 17998
- Ciężar [kg]: 0,937
- Parametr: VL120R
- Ciężar [kg]: 0,937
- Parametr: VL120R
Części układu chłodzenia samochodowego
Optymalna temperatura silnika samochodowego to warunek jego prawidłowego i bezawaryjnego funkcjonowania. Ma ona wpływ między innymi na stan mieszanki paliwowo-powietrznej oraz jej spalanie, chroni silnik przed korozją, a także zapewnia odpowiednie smarowanie. Nad tym, aby silnik pracował w prawidłowych warunkach termicznych, czuwa układ chłodzenia.
Dlaczego chłodzenie samochodu jest ważne?
Mówiąc o chłodzeniu samochodu, nie chodzi dokładnie o ciągłe schładzanie silnika, lecz o utrzymanie odpowiedniej temperatury, optymalnej dla poszczególnych jednostek. W zależności od jednostki napędowej rola chłodzenia może być nieco inna. Na przykład, w przypadku silników benzynowych, istotne jest odparowanie paliwa, gdyż podczas zapłonu na zimnym silniku, osadzałoby się ono na gładzi cylindrów w postaci drobinek. Aby zapewnić, więc optymalną temperaturę do odparowania, często można spotkać rozwiązanie, zapewniające dogrzewanie spalinami układu dolotowego. Kolejnym przykładem istotnej roli układu chłodzenia w samochodzie są pojazdy z silnikami wysokoprężnymi. W ich przypadku niezwykle istotna jest temperatura cylindrów, która wpływa na poprawną pracę silnika w czasie suwu sprężania, a także na spalanie mieszanki. Bardzo istotna dla samochodów jest optymalna temperatura oleju, który nagrzewa się od silnika. Zimny olej nie gwarantuje poprawnego smarowania, co może grozić awarią układu napędowego. Mówiąc o roli samochodowego układu chłodzenia, nie możemy zapominać o komforcie cieplnym pasażerów. Nagrzewnica, dostarczająca ciepłe powietrze do kabiny, to również element układu chłodzenia.
Z czego składa się układ chłodzenia w samochodzie?
Układ chodzenia cieczą w samochodzie składa się z kilku podstawowych elementów. W centrum całego układu znajduje się silnik, posiadający specjalne kanały wodne, chroniące najbardziej narażone na wysokie temperatury części. Kanały wodne z silnika prowadzą ciecz do i z dwóch układów, gdzie znajdują się wymienniki ciepła. Jeden z nich to układ chłodzenia z chłodnicą, natomiast drugi to układ ogrzewania z nagrzewnicą. Jak można się domyślić, w układzie chłodzenia, najważniejszym elementem jest chłodnica, która odprowadza ciepło z cieczy pochodzącej z silnika. Ciecz ochładzana jest w chłodnicy przez pęd wpadającego do niej powietrza, kiedy to nie jest wystarczające, uruchamiany jest wentylator elektryczny. Część grzejąca układu chłodzenia umiejscowiona jest po drugiej stronie silnika. To tam, do nagrzewnicy trafia odpowiednia ilość cieczy, niezbędnej do nagrzania powietrza, która ma trafić do kabiny pasażerów. Kolejną istotną częścią układu chłodzenia samochodu jest termostat, a jego zadaniem jest rozdzielanie cieczy na dwa układy. W momencie, kiedy temperatura jest zbyt niska, termostat przepuszcza ciecz tylko przez układ nagrzewania, zamykając jednocześnie układ chłodzenia. Samochodowy układ chłodzenia zawiera jeszcze jeden element, jakim jest wspomniany wcześniej wentylator. Jego rolą jest przyspieszanie przepływu powietrza przez żebra chłodnicy.
Awarie układu chłodzenia i części zamienne
Sprawna praca układu chłodzenia jest ważna i niezbędna do prawidłowego funkcjonowania pojazdu. W przypadku awarii konieczna jest niezwłoczna diagnostyka i naprawa uszkodzonych części. Sklep Ucando oferuje Państwu bogatą ofertę części zamiennych samochodowego układu chłodzenia. Pewni, sprawdzeni producenci z całego świata, gwarantują najlepsze części w atrakcyjnych cenach. W razie pytań i wątpliwości, nasi doradcy są do Państwa dyspozycji. Zapraszamy do kontaktu mailowego lub telefonicznego.
Powiązane kategorie produktowe
- chłodnice wody
- czujniki temperatury wody
- koła pasowe i zębate pomp wody
- przewody chłodnic oleju
- przewody chłodnic wody
- termostaty i uszczelki termostatów
Popularni producenci elementów chłodzenia samochodu
- Elring
- Ajusa
- Corteco
- Nissens
- Febi Bilstein
- NRF
