Zbiorniki paliwa
997
Korek wlewu paliwa FEBI BILSTEIN 45424
- Kolor: Czarny
- Kolor: Czerwony
- Materiał: Tworzywo sztuczne
- Kolor: Czarny
- Kolor: Czerwony
- Materiał: Tworzywo sztuczne
- Ciężar [kg]: 0,05
Korek wlewu paliwa FEBI BILSTEIN 45550
- Kolor: Czarny
- Materiał: Tworzywo sztuczne
- Ciężar [kg]: 0,06
- Kolor: Czarny
- Materiał: Tworzywo sztuczne
- Ciężar [kg]: 0,06
Korek wlewu paliwa FEBI BILSTEIN 35180
- Ciężar [kg]: 0,255
- Typ tarczy hamulcowej: Wentylowany
- Zamykalny: Zamykalny
- Ciężar [kg]: 0,255
- Typ tarczy hamulcowej: Wentylowany
- Zamykalny: Zamykalny
Korek wlewu paliwa FEBI BILSTEIN 02212
- Stara wersja wykonania:
- Ciężar [kg]: 0,081
- System zamykania: Bez zamka
- Stara wersja wykonania:
- Ciężar [kg]: 0,081
- System zamykania: Bez zamka
Korek wlewu paliwa FEBI BILSTEIN 170552
- Średnica zewnętrzna [mm]: 72,0
- Materiał: Tworzywo sztuczne
- Ciężar [kg]: 0,11
- Średnica zewnętrzna [mm]: 72,0
- Materiał: Tworzywo sztuczne
- Ciężar [kg]: 0,11
Filtr z węglem aktywowanym, odpowietrzenie zbiornika paliwa SWAG 10 94 9629
Filtr z węglem aktywowanym, odpowietrzenie zbiornika paliwa SWAG 10 94 9629
- Ciężar [kg]: 1,14
- Ciężar [kg]: 1,14
Korek wlewu paliwa FEBI BILSTEIN 06286
- Średnica zewnętrzna [mm]: 90,5
- Średnica zewnętrzna [mm]: 80,0
- Kolor: Czarny
- Średnica zewnętrzna [mm]: 90,5
- Średnica zewnętrzna [mm]: 80,0
- Kolor: Czarny
Korek wlewu paliwa FEBI BILSTEIN 06288
- Średnica zewnętrzna [mm]: 80,0
- Ciężar [kg]: 0,292
- Dla numeru OE: 1599007
- Średnica zewnętrzna [mm]: 80,0
- Ciężar [kg]: 0,292
- Dla numeru OE: 1599007
Korek wlewu paliwa FEBI BILSTEIN 46459
- Średnica wewnętrzna [mm]: 52,0
- Średnica zewnętrzna [mm]: 40,0
- Kolor: Czarny
- Średnica wewnętrzna [mm]: 52,0
- Średnica zewnętrzna [mm]: 40,0
- Kolor: Czarny
Korek wlewu paliwa VAICO V10-3112
- Ciężar [kg]: 0,08
- Szerokość opakowania [cm]: 6,7
- Wysokość opakowania [cm]: 5,8
- Ciężar [kg]: 0,08
- Szerokość opakowania [cm]: 6,7
- Wysokość opakowania [cm]: 5,8
Wlew zbiornika paliwa VAICO V25-1237
- Ciężar [kg]: 0,12
- Lokalizacja w aucie: Od zbiornika paliwa do rury tankowania
- Wysokość opakowania [cm]: 4
- Ciężar [kg]: 0,12
- Lokalizacja w aucie: Od zbiornika paliwa do rury tankowania
- Wysokość opakowania [cm]: 4
Wlew VAICO V40-1987
- Średnica wewnętrzna [mm]: 38
- Średnica zewnętrzna [mm]: 45
- Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
- Średnica wewnętrzna [mm]: 38
- Średnica zewnętrzna [mm]: 45
- Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
Korek wlewu paliwa VAICO V46-1345
- System zamykania: Z kluczem
- System zamykania: Bez automatycznego zamka centralnego
- System zamykania: Z kluczem
- System zamykania: Bez automatycznego zamka centralnego
- Ciężar [kg]: 0,05
Korek wlewu paliwa SWAG 40 90 1225
- Materiał: Tworzywo sztuczne
- Ciężar [kg]: 0,068
- Materiał: Tworzywo sztuczne
- Ciężar [kg]: 0,068
Korek wlewu paliwa SWAG 40 94 5424
- Kolor: Czarny
- Kolor: Czerwony
- Materiał: Tworzywo sztuczne
- Kolor: Czarny
- Kolor: Czerwony
- Materiał: Tworzywo sztuczne
Korek wlewu paliwa VAICO V40-0557
- Kolor: Czarny
- Ciężar [kg]: 0,068
- Szerokość opakowania [cm]: 6,75
- Kolor: Czarny
- Ciężar [kg]: 0,068
- Szerokość opakowania [cm]: 6,75
Korek wlewu paliwa HELLA 8XY 008 530-001
- Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców!:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z zaworem odpowietrzającym
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez opaski mocującej
- Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców!:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z zaworem odpowietrzającym
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez opaski mocującej
Samochodowe zbiorniki paliwa
Zbiorniki paliwa popularnie określane jako baki samochodowe to elementy, których podstawowa rola polega na magazynowaniu oraz zasilaniu paliwem silnika spalinowego samochodu. Co istotne zbiorniki paliwa znajdziemy nie tylko w autach, ale także m.in. w motocyklach. By zapewnić kierowcy kontrolę poziomu paliwa, w samochodowych zbiornikach paliwa umieszcza się specjalny wskaźnik i czujnik poziomu paliwa, który informuje kierowcę, kiedy należy dolać paliwa do baku.
Budowa zbiorników paliwa
Baki samochodowe produkuje się ze specjalnej blachy lub nieco rzadziej z tworzyw sztucznych. W przypadku drugiego wariantu samochodowe zbiorniki paliwa wyposaża się dodatkowo w specjalne mechanizmy, których rola polega na odprowadzaniu ładunków elektrostatycznych (pozwala to wykluczyć zjawisko zapłonu paliwa w instalacji). Bardzo istotnym elementem, który współpracuje ze zbiornikami paliwa jest pompa paliwa, która przetłacza paliwo z baku samochodu do silnika.
Nieszczelny zbiornik paliwa
Zdarza się, że baki samochodowe, zwłaszcza te z blachy, atakuje rdza. Z reguły do pojawiania się ognisk korozji dochodzi na skutek nieszczelnego wypełnienia zbiornika paliwem. Specjaliści coraz częściej zwracają uwagę na fakt, że zbiorniki paliwa rdzewieją coraz częściej, głównie za sprawą innego, nierzadko gorszej jakości paliwa (niegdyś benzyna nie była w ogóle mieszana z domieszkami wody).
Jeżeli bak samochodowy jest nieszczelny będzie dochodzić do wycieków paliwa. Zdarza się to czasami w najmniej oczekiwanych momentach i potrafi zaskoczyć kierowcę nagłym zgaszeniem silnika. W przypadku nawet drobnych dziur zaleca się wymianę zbiornika na nowy. Odradza się z kolei łatania zbiorników paliwa bo to opcja zbyt krótkotrwała.
