Uszczelki i części systemów powietrza wtórnego

Uszczelnienie zaworu powietrza wtórnego - uszczelki systemów

Najbardziej znanymi proekologicznymi rozwiązaniami montowanymi od lat w samochodach osobowych są filtry DPF, zawory EGR oraz tradycyjne katalizatory. Jednak do tego obowiązkowego zestawu należałoby koniecznie doliczyć również systemy powietrza wtórnego, które także przyczyniają się do redukcji emisji szkodliwych cząstek oraz gazów, na czele z tlenkiem węgla (O2) i niedopalonymi węglowodorami. Jednym z głównych elementów tego systemu jest zawór zwrotny powietrza wtórnego, który do prawidłowego działania potrzebuje odpowiednich uszczelnień. Takie uszczelnienia zaworu powietrza wtórnego to kolejny z listy produktów, jakie znajdziesz w naszym sklepie, na Ucando.pl. Oferujemy uszczelki systemów powietrza wtórnego różnych typów, zarówno tych najpopularniejszych, jak i spotykanych znacznie rzadziej. Każda uszczelka posiada stosowny atest i jest dopuszczona do użytku na terenie Unii Europejskiej. A dlaczego właśnie te uszczelniania zaworu powietrza wtórnego są takie ważne? Dlaczego ważny jest sam system?

Czym jest system powietrza wtórnego w samochodzie? Jaką rolę pełni w nim uszczelnienie zaworu powietrza wtórnego?

System powietrza wtórnego jest układem łączącym kolektor dolotowy samochodu z układem wydechowym. Powietrze z układu dolotowego po przefiltrowaniu trafia do pompy powietrza wtórnego, a następnie przez zawór zwrotny powietrza wtórnego i łączące każdy z tych elementów przewody, wprowadzane jest do układu wydechowego, a dokładniej do kolektora wydechowego. W jakim celu?

Powietrze doprowadzane do kolektora wydechowego przez system powietrza wtórnego ma za zadanie dopalić niespalone w komorze spalania resztki węglowodorów, a także rozłożyć tlenek węgla na dwutlenek węgla i wodę. W ten sposób szkodliwe substancje nie przechodzą przez katalizator niezutylizowane w chwili, gdy ten nie osiągnął jeszcze pełnej sprawności, co trwa od 30 do 90 sekund od startu silnika.

Uszczelnienie zaworu powietrza wtórnego dba o prawidłową pracę całego systemu, o właściwe ciśnienie w układzie i o to, aby spaliny z kolektora wydechowego nie wydostawały się poza układ wydechowy.

W którym miejscu zakładana jest uszczelka zaworu powietrza wtórnego? Czym różnią się od siebie poszczególne uszczelki?

Uszczelki zaworu powietrza wtórnego, jakie znaleźć możesz na Ucnado.pl, zakładane są na łączeniu zaworu zwrotnego powietrza wtórnego z przewodem prowadzącym do kolektora wydechowego. Przewód ten jest kluczowym elementem dla żywotności całego systemu, ponieważ to nim wdmuchiwane jest powietrze i to nim mogą płynąć cofające się z kolektora spaliny.

Uszczelki zaworu powietrza wtórnego, które znajdują się w ofercie Ucando.pl, różnią się od siebie przede wszystkim dostosowaniem do różnego typu systemów. Każdy taki system wymaga uszczelki o innym kształcie i innym sposobie mocowania. Uszczelki zaworów mogą być mocowane za pomocą jednego, dwóch lub kilku otworów.

Dlaczego uszczelki systemów powietrza wtórnego są niezbędne w tym układzie? Czym grozi rozszczelnienie całego systemu?

Uszczelki systemu powietrza wtórnego zapewniają prawidłową pracę całego układu, dbają o właściwe ciśnienie w systemie, a także zapobiegają wydostawaniu się spalin z kolektora wydechowego poza układ. Uszkodzona uszczelka powietrza wtórnego na odcinku przewodu pomiędzy kolektorem a zaworem zwrotnym oznacza, że spaliny będą wydostawać się pod maską samochodu, a niesione przez nie frakcje osadzać się będą na wszystkich elementach w komorze silnika.