Uszczelki, flansze i tuleje dystansowe
2284
- Ciężar netto [kg]: 0,65
Uszczelka rury wylotowej DINEX 4IL014
- Norma emisji spalin: Euro 6
- Ciężar netto [kg]: 0,02
- Norma emisji spalin: Euro 6
- Ciężar netto [kg]: 0,02
Uszczelka rury wylotowej DINEX 4IL002
- Norma emisji spalin: Euro 6
- Ciężar netto [kg]: 0,05
- Norma emisji spalin: Euro 6
- Ciężar netto [kg]: 0,05
Uszczelka rury wylotowej DINEX 4IL034
- Norma emisji spalin: Euro 6
- Średnica wewnętrzna [mm]: 249,3
- Średnica zewnętrzna [mm]: 262
- Norma emisji spalin: Euro 6
- Średnica wewnętrzna [mm]: 249,3
- Średnica zewnętrzna [mm]: 262
Uszczelka rury wylotowej DINEX 8AL005
- Norma emisji spalin: Euro 6
- Ciężar netto [kg]: 0,02
- Długość [mm]: 353
- Norma emisji spalin: Euro 6
- Ciężar netto [kg]: 0,02
- Długość [mm]: 353
- Ciężar netto [kg]: 0,48
Uszczelka rury wylotowej DINEX 6LL008
- Norma emisji spalin: Euro 6
- Ciężar netto [kg]: 0,21
- Norma emisji spalin: Euro 6
- Ciężar netto [kg]: 0,21
Pierścień ustalający, tłumik DINEX 6LL005
- Norma emisji spalin: Euro 6
- Wysokość [mm]: 355
- Szerokość [mm]: 355
- Norma emisji spalin: Euro 6
- Wysokość [mm]: 355
- Szerokość [mm]: 355
Uszczelka rury wylotowej DT SPARE PARTS 2.10221
- Masa [g]: 2
- Gwarancja: 2 lata gwarancji
- Średnica wewnętrzna [mm]: 16
- Masa [g]: 2
- Gwarancja: 2 lata gwarancji
- Średnica wewnętrzna [mm]: 16
Pierscień uszczelniający, rura wydechowa FA1 771-956
- Średnica wewnętrzna [mm]: 55
- Średnica zewnętrzna [mm]: 77
- Wysokość [mm]: 5
- Średnica wewnętrzna [mm]: 55
- Średnica zewnętrzna [mm]: 77
- Wysokość [mm]: 5
Pierscień uszczelniający, rura wydechowa FA1 231-971
- Średnica wewnętrzna [mm]: 71,5
- Średnica zewnętrzna [mm]: 83
- Wysokość [mm]: 14,5
- Średnica wewnętrzna [mm]: 71,5
- Średnica zewnętrzna [mm]: 83
- Wysokość [mm]: 14,5
Uszczelka rury wylotowej FA1 750-930
- Materiał: Stal szlachetna
- Lokalizacja w aucie: Turbosprężarka
- Materiał: Stal szlachetna
- Lokalizacja w aucie: Turbosprężarka
Uszczelka rury wylotowej FA1 160-954
- Lokalizacja w aucie: Kolektor wydechowy
- Lokalizacja w aucie: Kolektor wydechowy
Uszczelka rury wylotowej FA1 120-988
- Lokalizacja w aucie: Przed katalizatorem
- Lokalizacja w aucie: Przed katalizatorem
Uszczelka rury wylotowej FA1 110-990
- Lokalizacja w aucie: Rura wydechowa przy turbosprężarce
- Lokalizacja w aucie: Przed katalizatorem
- Lokalizacja w aucie: Rura wydechowa przy turbosprężarce
- Lokalizacja w aucie: Przed katalizatorem
Uszczelka rury wylotowej FA1 330-935
- Lokalizacja w aucie: Rura wydechowa przy turbosprężarce
- Lokalizacja w aucie: Rura wydechowa przy turbosprężarce
Pierscień uszczelniający, rura wydechowa FA1 761-955
- Średnica wewnętrzna [mm]: 55
- Średnica zewnętrzna [mm]: 67
- Grubość [mm]: 16,5
- Średnica wewnętrzna [mm]: 55
- Średnica zewnętrzna [mm]: 67
- Grubość [mm]: 16,5
Uszczelki, tuleje i flansze układu wydechowego
Układ wydechowy, choć niepozorny i rzadko (poza wersjami sportowymi lub poddanymi tuningowi) rzucający się w oczy, nie tylko pełni niezwykle ważną rolę w eksploatacji całego samochodu, ale też pracuje w wyjątkowo wręcz niekorzystnym środowisku. Te jakże niekorzystne warunki wywołane są przez dwa podstawowe czynniki, którymi są:
- energia towarzysząca spalaniu mieszanki paliwowo-powietrznej i odprowadzaniu spalin,
- toksyczny skład spalin.
Część energii wytwarzanej podczas spalania mieszanki paliwowo-powietrznej pochłaniana jest przez spaliny odprowadzane przez układ wydechowy. Energia ta niesie ze sobą wysoką temperaturę, wysokie ciśnienie oraz sporą ilość drgań. Podczas odprowadzania spalin, ta sama energia oddziałuje na wszystkie elementy układu wydechowego, w tym również na tuleje dystansowe do układu wydechowego, uszczelnienie wydechu czy flansze do wydechu samochodowego. Wymienione elementy pełnią więc nie tylko funkcję zespalającą poszczególne części układu, ale też w pewnym stopniu absorbują rozchodzącą się energię.
Jak dużą odpornością muszą wykazywać się uszczelki wydechu?
Energia niesiona przez spaliny nieustannie poddaje próbie wytrzymałość każdego, nawet najmniejszego elementu układu wydechowego. Szczególnie niebezpieczne są dla nich wysokie temperatury sięgające nawet 600℃ (średnia temperatura spalin to ok. 300℃), niezwykle silne drgania oraz związki toksyczne będące efektem spalania paliwa samochodowego. Związki te uznawane są za wyjątkowo agresywne i ich długotrwałe działanie jest w stanie uszkodzić każdy materiał. Ich szkodliwemu działaniu ulegają zarówno gumowe uszczelki wydechu, pierścienie uszczelniające, jak i wszystkie pozostałe elementy konstrukcyjne układu.
Długotrwałe działanie toksycznych związków zawartych w spalinach osłabia strukturę każdego materiału, dlatego żywotność poszczególnych części układu wydechowego jest mocno ograniczona. Dotyczy to zarówno wspominanych już uszczelnień wydechu, a także elementów metalowych, w tym między innymi tulei dystansowych do układu wydechowego czy flansz do wydechu samochodowego.
Jaką rolę pełnią uszczelki wydechu i tuleje dystansowe układu wydechowego?
Gumowe uszczelki wydechu są elementami odpowiadającymi za utrzymanie szczelności układu i niedopuszczenie do przenikania od wewnątrz spalin, a od zewnątrz czynników atmosferycznych, w tym przede wszystkim wody pod każdą postacią. Tuleje dystansowe do układu wydechowego stanową z kolei elementy mocujące i zespalające poszczególne części wydechu.
Inne części zamienne układu wydechowego
- uszczelki kolektorów wydechowych
- łączniki elastyczne, strumienice i kołnierze
- obejmy wydechów
- kolektory wydechowe
- katalizatory
- tłumiki wydechowe
- rury wydechowe
