Termostaty oleju
53
Termostat, chłodzenie oleju VEMO V15-99-2073
- Temperatura otwarcia [°c]: 75
- Ciężar [kg]: 0,175
- Szerokość opakowania [cm]: 8,7
- Temperatura otwarcia [°c]: 75
- Ciężar [kg]: 0,175
- Szerokość opakowania [cm]: 8,7
Termostat, chłodzenie oleju VEMO V20-99-1283
- Ciężar [kg]: 0,142
- Szerokość opakowania [cm]: 8,8
- Wysokość opakowania [cm]: 8,2
- Ciężar [kg]: 0,142
- Szerokość opakowania [cm]: 8,8
- Wysokość opakowania [cm]: 8,2
Termostat VEMO V15-99-2028
- Temperatura otwarcia [°c]: 80
- Rodzaj koprusu: Z obudową
- Ciężar [kg]: 0,061
- Temperatura otwarcia [°c]: 80
- Rodzaj koprusu: Z obudową
- Ciężar [kg]: 0,061
Termostat, chłodzenie oleju MAHLE TO 11 86
- Temperatura otwarcia [°c]: 86
- Temperatura otwarcia [°c]: 86
Termostat, chłodzenie oleju MAHLE TO 12 100
- Temperatura otwarcia [°c]: 100
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
- Szerokość opakowania [cm]: 11,20
- Temperatura otwarcia [°c]: 100
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
- Szerokość opakowania [cm]: 11,20
Termostat, chłodzenie oleju MAHLE TO 6 93
- Temperatura otwarcia [°c]: 93
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
- Szerokość opakowania [cm]: 11,20
- Temperatura otwarcia [°c]: 93
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
- Szerokość opakowania [cm]: 11,20
Termostat, chłodzenie oleju MAHLE TO 4 82
- Temperatura otwarcia [°c]: 82
- Szerokość opakowania [cm]: 11,20
- Wysokość opakowania [cm]: 11,20
- Temperatura otwarcia [°c]: 82
- Szerokość opakowania [cm]: 11,20
- Wysokość opakowania [cm]: 11,20
Termostat, chłodzenie oleju MAHLE TO 7 75
- Temperatura otwarcia [°c]: 75
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
- Temperatura otwarcia [°c]: 75
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Termostat THERMOTEC D2W005TT
- Temperatura otwarcia [°c]: 75
- Rodzaj koprusu: Z obudową
- Rodzaj koprusu: Obudowa z tworzywa sztucznego
- Temperatura otwarcia [°c]: 75
- Rodzaj koprusu: Z obudową
- Rodzaj koprusu: Obudowa z tworzywa sztucznego
Termostat, chłodzenie oleju ABAKUS 017-025-0027
- Temperatura otwarcia [°c]: 75
- Temperatura otwarcia [°c]: 75
Termostat, chłodzenie oleju GATES TH44870
- Dopuszczony dla rodzaju pojazdu: Samochód osobowy
- Rodzaj koprusu: Z obudową
- Temperatura otwarcia [°c]: 70
- Dopuszczony dla rodzaju pojazdu: Samochód osobowy
- Rodzaj koprusu: Z obudową
- Temperatura otwarcia [°c]: 70
Termostat, chłodzenie oleju GATES TH61580
- Dopuszczony dla rodzaju pojazdu: Samochód osobowy
- Rodzaj koprusu: Bez obudowy
- Temperatura otwarcia [°c]: 80
- Dopuszczony dla rodzaju pojazdu: Samochód osobowy
- Rodzaj koprusu: Bez obudowy
- Temperatura otwarcia [°c]: 80
- Temperatura otwarcia [°c]: 75
Termostat, chłodzenie oleju BEHR TO 7 75
- Temperatura otwarcia [°c]: 75
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
- Temperatura otwarcia [°c]: 75
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
- Temperatura otwarcia [°c]: 83
Termostat, chłodzenie oleju BEHR TO 7 80
- Temperatura otwarcia [°c]: 80
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Bez uszczelnienia
- Temperatura otwarcia [°c]: 80
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Bez uszczelnienia
Termostat, chłodzenie oleju NTY CTM-BM-036
- Ciężar netto [g]: 390
- Numer seryjny: CTM-BM-036
- Ciężar netto [g]: 390
- Numer seryjny: CTM-BM-036
Termostat, chłodzenie oleju TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.19.171
- Dla numeru OE: 17 11 1 437 362
- Temperatura otwarcia [°c]: 80
- Dla numeru OE: 17 11 1 437 362
- Temperatura otwarcia [°c]: 80
Termostat CALORSTAT BY VERNET TO7138.82J
- Temperatura otwarcia [°c]: 82
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
- Rodzaj koprusu: Obudowa z tworzywa sztucznego
- Temperatura otwarcia [°c]: 82
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
- Rodzaj koprusu: Obudowa z tworzywa sztucznego
Termostat chłodnicy oleju
Termostat oleju to jeden z kluczowych elementów samochodowego układu chłodzenia. Jego awaria to właściwie koniec marzeń o właściwym chłodzeniu jednostki napędowej. Mimo swej prostej budowy i zasady działania, termostat stanowi bardzo ważny element w prawidłowym działaniu silnika spalinowego.
Termostat chłodnicy oleju w samochodzie
Termostat do chłodnicy oleju to bardzo proste urządzenie, które można spotkać nie tylko w samochodach, ale również w licznych urządzeniach gospodarstwa domowego (np. pralki, żelazka, itp.). Termostat to tak naprawdę prosty mieszek stworzony z cienkiej mosiężnej blachy, posiadający zawór grzybkowy. W zależności od modelu samochodu można również spotkać termostat oleju zawierający dodatkowo wosk, miedź, grafit oraz aluminium.
Zasada działania termostatu w układzie chłodzenia
Termostat chłodnicy oleju steruje przepływem cieczy pomiędzy małym i dużym obiegiem. Gdy medium chłodzące w układzie jest zimne, wówczas termostat pozostaje zamknięty, a medium opływa blok silnika oraz jego głowicę, docierając do termostatu. Stamtąd jest ono odsyłane z powrotem. Jest to tzw. obieg krótki. W momencie, gdy temperatura medium osiągnie około 95 stopni Celsjusza, mieszek termostatu pod wpływem ciepła otworzy zawór, pozwalając na dostanie się cieczy do chłodnicy. Gdy przepływające przez radiator medium obniży swoją temperaturę do około 20 stopni Celsjusza, wówczas termostat do chłodnicy oleju zostaje ponownie zamknięty.
Typowe usterki termostatu w samochodzie
Aby termostat mógł prawidłowo funkcjonować, musi być cały czas czysty i maksymalnie drożny. Jakiekolwiek jego zatkanie, zacinanie lub pojawienie się w nim pęcherzyków powietrza będzie prowadzić do problemów z jego działaniem, a tym samym kłopotów z właściwym funkcjonowaniem całego układu chłodzenia. Termostat oleju może ulec awarii w pozycji otwartej oraz uszkodzeniu w pozycji zamkniętej. W pierwszym przypadku awaria termostatu oleju objawia się tym , że chłodzenie działa bez przerwy na całym obiegu, przez cały czas wykorzystując działanie chłodnicy. Temperatura medium chłodzącej jest wówczas za niska, natomiast jednostka napędowa nie jest w stanie osiągnąć odpowiedniej temperatury roboczej. Dodatkowo wzrasta zużycie paliwa, a także drastycznie obniża się wydajność ogrzewania kabinowego. W przypadku awarii w pozycji zamkniętej, ciecz chłodząca nie ma możliwości przepływania przez chłodnicę, a tym samym schłodzenia się. Uszkodzony termostat chłodnicy oleju w tej pozycji powoduje, że medium zaczyna gwałtownie się nagrzewać, nie odprowadzając należycie ciepła z silnika. Jest to niezwykle groźna usterka, z którą jazda nawet na niewielkim dystansie może się skończyć przegrzaniem jednostki napędowej i jej zatarciem. Jeżeli więc zauważymy zbyt wysoką temperaturę silnika, może to oznaczać zbyt mały poziom medium chłodniczego w układzie, nieodpowiednio napięty pasek klinowy napędzający pompę wody lub uszkodzony termostat chłodnicy.
Największy wybór termostatów układu chłodzenia w UCANDO! Nasze części dostarczają wyłącznie sprawdzeni i godni zaufania producenci elementów układu chłodzenia i osprzętu silnikowego do samochodów. Wszystkie części są fabrycznie nowe i zostały objęte gwarancją producenta. Termostat oleju w UCANDO to doskonała jakość w niskiej cenie!
Powiązane kategorie produktowe
Zapraszamy do UCANDO po markowe i tanie termostaty oleju! Gwarantujemy fachową pomoc techniczną, olbrzymi wybór asortymentowy oraz szybką realizację zamówienia.
