Przewody zapłonowe

Wbrew pozorom dobranie odpowiednich przewodów zapłonowych nie jest wcale takie proste. Dobierając tego typu elementy, musimy zwrócić uwagę na to, z czego wykonana jest izolacja kabla, jak gruby jest jego rdzeń, czy wtyczki umieszczone na jego końcach będą pasowały do naszej cewki oraz świec, a także jaka jest konieczna długość kabli. W przypadku tego ostatniego parametru to nie mogą być one ani zbyt długie, ani za krótkie. W pierwszym przypadku mogą one zwisać, co będzie powodowało ich ocieranie o inne elementy w silniku lub przegrzanie, gdy będą opierać się o kolektor wydechowy.

Objawami uszkodzonych przewodów zapłonowych są najczęściej: trudności z uruchomieniem jednostki napędowej, nierównomierną jej pracą oraz szarpaniem, które objawiają się szczególnie w wilgotne, deszczowe lub mgliste dni. Jest to bardzo oczywisty objaw, który bez wątpienia naszą uwagę powinien skupić właśnie na przewodach zapłonowych. Oczywiście mogą występować także inne objawy, jak problem z przyspieszaniem, dym z rury wydechowej, wzrost zużycia paliwa czy inne, podobne objawy.

Diagnoza usterki przewodów zapłonowych jest dość trudna do jednoznacznego zinterpretowania. Sprawdzenie możemy wykonać przez pomiar oporu przewodów, jednak tutaj wartości będą się różnić w zależności od długości kabli i ich grubości. Krótkie kable powinny mieć opór około 6-7 Ohm, natomiast wynik średniej długości kabli będzie zaczynał się od 7,5 do 9 Ohm. Innym testem kabli jest uruchomienie silnika i zajrzenie pod maskę w całkowitej ciemności. Jeśli nasze kable są mocno zużyte, to możemy zobaczyć pojedynczo przeskakujące po nich iskry, które w ciemności będą bardzo dobrze widoczne.

Koszt zakupu kompletu nowych przewodów zapłonowych do samochodu waha się w granicach od 50, do maksymalnie 200 – 300 złotych. Cena jest oczywiście zależna od typu kabli, ich ilości, grubości oraz innych parametrów. Waha się także w zależności od tego, do jakiego samochodu kable kupujemy, a także od tego, na którego producenta części się decydujemy. Nie jest to jednak stosunkowo wysoki koszt i warto raz na jakiś czas wymienić kable zapłonowe w swoim samochodzie.

Wymiana przewodów zapłonowych nie należy do czynności trudnych. Jeśli odpowiednio dobraliśmy kable do swojego samochodu, to powinny one pasować bez większych problemów. Podczas wymiany ważne jest natomiast by odpowiednio połączyć poszczególne gniazda znajdujące się na obudowie cewki z odpowiednimi dla nich świecami. Jeśli połączymy kable w innej kolejności, czyli inne gniazda z innymi świecami to nasz silnik może dać się uruchomić. Warto więc wymieniać przewody po kolei lub przed ich odłączeniem wykonać dokładne zdjęcie, które pokaże nam, w jaki sposób powinniśmy podłączyć nowe kable.