Parowniki klimatyzacji

Parowniki klimatyzacji

Parownik klimatyzacji to część wchodząca w skład układu klimatyzacji, która bierze udział w procesie wymiany ciepła, i która razem z kondensatorem oraz wentylatorem dmuchawy nagrzewnicy tworzy system odpowiadający za chłodzenie kabiny samochodu. Chociaż parownik klimatyzacji przypomina nieco skraplacz, w istocie pełni funkcję całkowicie odwrotną – jego zadaniem jest chłodzenie powietrza, które wtłaczane jest następnie do wnętrza pojazdu.

Jaki parownik klimatyzacji wybrać?

Parowniki klimatyzacji zbudowane są w podobny sposób, jak skraplacze, a więc z rurek o najczęściej owalnym przekroju, których ułożenie w żeberkach radiatora zależy od przyjętego rozwiązania konstrukcyjnego. Ze względu na konfigurację przepływu czynnika chłodniczego, wyróżniamy cztery typy parowników:

• Parowniki klimatyzacji z obiegiem równoległym – mimo że zapewniają najmniejszy spadek ciśnienia czynnika chłodniczego, uważane są za najmniej efektywne.
• Parowniki klimatyzacji z obiegiem typu „U” – ścieżka przepływu czynnika chłodniczego prowadzi w nich od jednego pojemnika do drugiego i z powrotem, tworząc kształt litery „U”.
• Parowniki klimatyzacji z obiegiem typu „S” – w ich przypadku kanał, którym prowadzony jest czynnik chłodniczy, przybiera kształt litery „S”.
• Parowniki klimatyzacji z obiegiem typu „W” – konstrukcja ta przypomina rozwiązanie znane z chłodnic o przepływie równoległym. Kanały przeprowadzające czynnik chłodniczy przez parownik układają się na wzór litery „W”.

Wymiana parownika klimatyzacji

Do zadań parownika klimatyzacji należy odparowywanie czynnika chłodniczego, pochłanianie ciepła, nagrzewanie powietrza, utrzymywanie odpowiedniej wilgotności w kabinie auta oraz oczyszczanie trafiającego tam powietrza. Aby parowniki klimatyzacji właściwie spełniały swoje zadanie, powinny być regularnie kontrolowane, a w razie potrzeby wymieniane na nowe.