Koła zamachowe dwumasowe i sztywne 504

Koła zamachowe dwumasowe i sztywne

Koła zamachowe wykorzystywane są w samochodach praktycznie od zawsze. Ich rolą jest zapewnienie równomiernej pracy jednostki napędowej i wspomożenie jej rozruchu. Z kolei podstawową funkcją koła zamachowego jest przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Koło zamachowe współpracuje ze sprzęgłem, często wręcz stanowi jego element. Poprzez łączenie wału korbowego z resztą układu napędowego, koło zamachowe reguluje i poprawia płynność pracy silnika.

Koło zamachowe dwumasowe

Koło zamachowe dwumasowe jest niezwykle wydajnym i bezpiecznym dla silnika rozwiązaniem. Oprócz realizacji czysto funkcjonalnych zadań, koło dwumasowe poprawia także komfort jazdy poprzez tłumienie drgań i hałasów wytwarzanych przez jednostkę napędową auta. Koło dwumasowe obniża również zużycie paliwa, głównie dzięki zapewnieniu płynnej jazdy na niskich obrotach.

Zastosowanie koła zamachowego dwumasowego sprawia, że zmniejsza się ilość siły niezbędnej do przeprowadzenia zmiany biegu, a proces uruchamiania, zatrzymywania oraz wyłączania silnika przebiega znacznie łagodniej.

Koło zamachowe sztywne

Sztywne koło zamachowe (koło zamachowe jednomasowe) jest opcją zastępczą dla koła dwumasowego. Aby możliwe było zastosowanie sztywnego koła zamachowego, należy wymienić cały moduł, a więc oprócz koła zamachowego również tarczę sprzęgła, docisk i łożyska. Warto jednak pamiętać, iż wymiana taka możliwa jest jedynie w niektórych modelach wyposażonych w koła dwumasowe.

Głównym powodem do zamiany kół zamachowych (przeprowadzanych przez kierowców dopiero od kilku lat) jest znacznie większa trwałość sztywnego koła zamachowego. Przekłada się to również bardzo wyraźnie na koszty ewentualnych napraw oraz wymian, ponieważ zestawy sztywnego kła zamachowego są wyraźnie tańsze niż koła zamachowe dwumasowe.