Czujniki ABS i pierścienie czujników ABS
25613
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) MEYLE 11-14 800 0011
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) MEYLE 11-14 800 0011
- Napięcie robocze [V]: 12
- Rodzaj czujnika: Czujnik Hall'a
- Ilość montowana w aucie: 2
- Napięcie robocze [V]: 12
- Rodzaj czujnika: Czujnik Hall'a
- Ilość montowana w aucie: 2
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) MEYLE 014 899 0069
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) MEYLE 014 899 0069
- Napięcie robocze [V]: 12
- Rodzaj czujnika: Aktywny czujnik
- Ilość montowana w aucie: 1
- Napięcie robocze [V]: 12
- Rodzaj czujnika: Aktywny czujnik
- Ilość montowana w aucie: 1
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) MEYLE 16-14 899 0016
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) MEYLE 16-14 899 0016
- Napięcie robocze [V]: 12
- Rodzaj czujnika: Aktywny czujnik
- Ilość montowana w aucie: 1
- Napięcie robocze [V]: 12
- Rodzaj czujnika: Aktywny czujnik
- Ilość montowana w aucie: 1
Czujnik zużycia klocków hamulcowych MEYLE 314 527 0030
- Typ układu hamulcowego: Hamulce tarczowe
- Lokalizacja w aucie: Oś tylna
- Długość złącza ostrzegawczego [mm]: 1141
- Typ układu hamulcowego: Hamulce tarczowe
- Lokalizacja w aucie: Oś tylna
- Długość złącza ostrzegawczego [mm]: 1141
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) MEYLE 014 800 0114
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) MEYLE 014 800 0114
- Napięcie robocze [V]: 12
- Rodzaj czujnika: Aktywny czujnik
- Ilość montowana w aucie: 2
- Napięcie robocze [V]: 12
- Rodzaj czujnika: Aktywny czujnik
- Ilość montowana w aucie: 2
Czujnik zużycia klocków hamulcowych MEYLE 53-14 000 0001
- Typ układu hamulcowego: Hamulce tarczowe
- Lokalizacja w aucie: Oś tylna
- Długość złącza ostrzegawczego [mm]: 1156
- Typ układu hamulcowego: Hamulce tarczowe
- Lokalizacja w aucie: Oś tylna
- Długość złącza ostrzegawczego [mm]: 1156
Czujnik prędkości pojazdu lub prędkości obrotowej MEYLE 37-14 840 0002
Czujnik prędkości pojazdu lub prędkości obrotowej MEYLE 37-14 840 0002
- Napięcie robocze [V]: 12
- Rodzaj czujnika: Aktywny czujnik
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez przewodu
- Napięcie robocze [V]: 12
- Rodzaj czujnika: Aktywny czujnik
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez przewodu
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) MEYLE 014 800 0102
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) MEYLE 014 800 0102
- Napięcie robocze [V]: 12
- Rodzaj czujnika: Pasywny czujnik
- Rezystancja [Ohm]: 1100
- Napięcie robocze [V]: 12
- Rodzaj czujnika: Pasywny czujnik
- Rezystancja [Ohm]: 1100
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) MEYLE 37-14 899 0021
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) MEYLE 37-14 899 0021
- Napięcie robocze [V]: 12
- Rodzaj czujnika: Aktywny czujnik
- Ilość montowana w aucie: 1
- Napięcie robocze [V]: 12
- Rodzaj czujnika: Aktywny czujnik
- Ilość montowana w aucie: 1
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) MEYLE 16-14 899 0025
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) MEYLE 16-14 899 0025
- Napięcie robocze [V]: 12
- Rodzaj czujnika: Aktywny czujnik
- Ilość montowana w aucie: 1
- Napięcie robocze [V]: 12
- Rodzaj czujnika: Aktywny czujnik
- Ilość montowana w aucie: 1
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) MEYLE 714 899 0011
- Napięcie robocze [V]: 12
- Rodzaj czujnika: Aktywny czujnik
- Ilość montowana w aucie: 1
- Napięcie robocze [V]: 12
- Rodzaj czujnika: Aktywny czujnik
- Ilość montowana w aucie: 1
Czujnik MEYLE 014 810 0007
- Napięcie robocze [V]: 12
- Rodzaj czujnika: Pasywny czujnik
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z pierscieniem uszczelniającym
- Napięcie robocze [V]: 12
- Rodzaj czujnika: Pasywny czujnik
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z pierscieniem uszczelniającym
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) MEYLE 714 800 0009
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) MEYLE 714 800 0009
- Napięcie robocze [V]: 12
- Ilość montowana w aucie: 2
- Długość kabli: 695
- Napięcie robocze [V]: 12
- Ilość montowana w aucie: 2
- Długość kabli: 695
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) MEYLE 37-14 899 0002
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) MEYLE 37-14 899 0002
- Napięcie robocze [V]: 12
- Rodzaj czujnika: Aktywny czujnik
- Ilość montowana w aucie: 1
- Napięcie robocze [V]: 12
- Rodzaj czujnika: Aktywny czujnik
- Ilość montowana w aucie: 1
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) MEYLE 16-14 899 0022
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) MEYLE 16-14 899 0022
- Napięcie robocze [V]: 12
- Rodzaj czujnika: Aktywny czujnik
- Ilość montowana w aucie: 1
- Napięcie robocze [V]: 12
- Rodzaj czujnika: Aktywny czujnik
- Ilość montowana w aucie: 1
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) MEYLE 114 800 0030
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) MEYLE 114 800 0030
- Napięcie robocze [V]: 12
- Rodzaj czujnika: Aktywny czujnik
- Rezystancja [Ohm]: 1650
- Napięcie robocze [V]: 12
- Rodzaj czujnika: Aktywny czujnik
- Rezystancja [Ohm]: 1650
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) MEYLE 714 800 0008
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) MEYLE 714 800 0008
- Napięcie robocze [V]: 12
- Rodzaj czujnika: Czujnik Hall'a
- Ilość montowana w aucie: 2
- Napięcie robocze [V]: 12
- Rodzaj czujnika: Czujnik Hall'a
- Ilość montowana w aucie: 2
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) MEYLE 36-14 899 0001
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) MEYLE 36-14 899 0001
- Napięcie robocze [V]: 12
- Rodzaj czujnika: Aktywny czujnik
- Ilość montowana w aucie: 1
- Napięcie robocze [V]: 12
- Rodzaj czujnika: Aktywny czujnik
- Ilość montowana w aucie: 1
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) MEYLE 100 899 0097
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) MEYLE 100 899 0097
- Napięcie robocze [V]: 12
- Rodzaj czujnika: Pasywny czujnik
- Rezystancja [Ohm]: 1680
- Napięcie robocze [V]: 12
- Rodzaj czujnika: Pasywny czujnik
- Rezystancja [Ohm]: 1680
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) MEYLE 100 899 0053
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) MEYLE 100 899 0053
- Napięcie robocze [V]: 12
- Rodzaj czujnika: Aktywny czujnik
- Ilość montowana w aucie: 1
- Napięcie robocze [V]: 12
- Rodzaj czujnika: Aktywny czujnik
- Ilość montowana w aucie: 1
Czujnik układu ABS
Współczesne samochody naszpikowane są ogromną ilością czujników i systemów elektronicznych odpowiedzialnych za najważniejsze funkcje i parametry użytkowe pojazdu. Mowa tu między innymi o czujniku położenia wału korbowego, czujniku poziomu paliwa, czujniku temperatury silnika czy sondzie lambda. Istotną rolę w całej konstrukcji samochodowej pełni czujnik ABS, znany potocznie jako czujnik obrotów kół w samochodzie.
Czujniki samochodowe ABS
System ABS (z ang. Anti-Lock Braking System) to układ stosowany w samochodach, którego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu się kół podczas gwałtownego hamowania, a więc eliminowanie zjawisk dotyczących ściągania auta w bok, wpadania w poślizg czy ogólnej utraty kontroli nad pojazdem w wyniku manewru hamowania. System ABS to element układu hamulcowego, który działa w oparciu o czujniki ABS w samochodzie. To one dokonują pomiaru prędkości obrotowej kół, licząc ilość zębów specjalnej tarczy, jaka minęła go w określonym czasie. Zamontowany w piaście koła czujnik ABS przesyła zgromadzone dane do komputera pokładowego, który w czasie mierzonym w milisekundach dokonuje aktualizacji informacji i podejmuje odpowiednie decyzje w zakresie sposobu hamowania.
Pod względem sposobu działania można wyróżnić czujniki pasywne oraz czujniki aktywne. Pasywny czujnik układu ABS to element, który jest w stanie pracować bez dodatkowego napięcia zasilania. Z kolei czujnik aktywny może działać wyłącznie z odpowiednim zasilaniem. Według ekspertów, o wiele więcej zalet oferuje czujnik aktywny. Jedną z nich jest to, że takie urządzenie pracuje zgodnie z zasadą Halla, co pozwala mu na samoczynne rozpoznawanie ruchu zarówno w przód, jak i w tył. Ponadto czujniki aktywne są zdecydowanie lżejsze i mniejsze gabarytowe niż elementy pasywne, a także są mniej narażone na zakłócenia elektromagnetyczne.
Typowe usterki czujników ABS w samochodzie
Uszkodzone czujniki ABS w samochodzie dają wiele sygnałów kierowcy. Najczęstsze z nich to zapalona kontrolka ABS, ESP lub TC (w zależności od nazewnictwa producenta – również VSC lub DSC), blokowanie się kół podczas hamowania, zapisanie kodu błędu czy też awarię innych powiązanych systemów. Przyczyną usterki czujnika obrotów kół może być m.in. przerwanie lub zwarcie przewodu, zbyt duży luz łożysk kół, uszkodzony pierścień czujnika ABS, mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego czy też zbyt duże zanieczyszczenie czujnika. Zdarzają się sytuacje, że czujniki nie działają prawidłowo z powodu kiepskiej kondycji technicznej akumulatora lub uszkodzonego bezpiecznika odpowiedzialnego za system ABS i ESP. Bywa również tak, że podczas wymiany łożyska z tarczą dekodującą zostanie ono założone odwrotnie niż powinno. Ogólnie rzecz biorąc same czujniki są mało awaryjne, a najczęściej dochodzi u nich do zwarcia wewnętrznego lub mechanicznego uszkodzenia czujnika.
Popularni producenci czujników ABS
- A.B.S.
- Bosch
- Febi Bilstein
- TRW
- Kamoka
- ATE
- Topran
- Hella
- SWAG
Sklep UCANDO to bogata oferta elementów układów hamulcowych do wszystkich współczesnych modeli aut. Interesuje Cię pierścień czujnika ABS lub szukasz aktywnego bądź pasywnego czujnika do swojego samochodu, sprawdź naszą ofertę. Na pewno mamy o, czego szukasz. UCANDO to najlepsza relacja ceny do jakości na polskim rynku.
Powiązane kategorie produktowe
- klocki hamulcowe
- tarcze hamulcowe
- zaciski hamulcowe
- czujniki zużycia klocków hamulcowych
- przewody hamulcowe
- linki i cięgna hamulcowe
Zapraszamy do UCANDO po najlepsze czujniki samochodowe ABS w przystępnej cenie i doskonałej jakości!
